Frutteto³ Natural est le fruit de l'expérience de SAME dans le secteur des tracteurs spécialisés, fort d'une grande capacité de configuration en vue de s'adapter à toute exigence spécifique. Grâce à sa simplicité, son coût limité et sa robustesse, le Frutteto3 Natural est un infatigable travailleur doté de grande maniabilité et d'un design moderne.
Depliant PDF Regardez la vidèoLes moteurs SAME sont spécialement conçus pour satisfaire aux exigences de l'agriculture moderne et les Frutteto3 Natural proposent 3 ou 4 cylindres afin d'optimiser le choix entre maniabilité ou qualité de traction, pour répondre à tous les besoins. Ils se distinguent aussi par un circuit d'injection exclusif, caractérisé par une solution à l'enseigne de la fiabilité et caractérisée par la présence d'une pompe par cylindre. En outre, la technologie HRT (Hydraulic Roller Tappets) utilise des culbuteurs à réglage hydraulique qui permettent de gérer au mieux l'anticipation de l'injection de carburant dans la chambre de combustion et élimine la typique fumée blanche produite par les moteurs diesel lors du démarrage à froid, optimisant également le rendement dès la première heure de travail. Le groupe radiateurs en aluminium (liquide – huile hydraulique et intercooler) est compact, très facile et rapide à nettoyer même sur le terrain, tandis que le réservoir à gazole de 65 litres assure aux Frutteto3 Natural une autonomie bien supérieure lors d'une classique journée de travail.
Les Frutteto3 Natural offrent une grande possibilité de configuration des transmissions, qui ont été conçues spécialement pour offrir de très hauts rendements sans renoncer à la simplicité et l'intuitivisme dans l'utilisation. Toutes permettent d'atteindre 40 km/h et utilisent un inverseur synchronisé qui contribue à obtenir en marche arrière les mêmes rapports disponibles en marche avant. La distribution optimale des poids, la garde au sol haute et la possibilité de bloquer entièrement les deux différentiels les rendent idéals pour tous types d'opérations, des plus simples aux plus critiques et parallèlement à la présence d'efficaces freins à disque à bain d'huile sur chaque roue, les Frutteto3 Natural jouissent d'un niveau de sécurité active de premier de la classe, sans engager automatiquement la traction intégrale en phase de freinage. La vanne « separate brakes » de série permet de répartir à souhait le freinage sur le seul essieu arrière ou individuellement sur une roue arrière, pour faciliter davantage les manœuvres en tournière.
La polyvalence d'un tracteur est également déterminée par sa capacité à optimiser les performances des outils entraînés par la prise de force (PDF). L'Explorer dispose de deux options de vitesse de prise de force : 540-1000 tr/min ou 540-540 tr/min Eco. Il est équipé d'un embrayage multidisque humide à servocommande hydraulique et d'un arbre amovible pour garantir la pleine puissance avec une fiabilité maximale. Les avantages de cette conception sont évidents lors de l'utilisation d'un cultivateur rotatif dans des sols argileux lourds, ce qui permet d'améliorer la productivité tout en réduisant la consommation de carburant lors du travail avec des outils de fenaison. Pour le transport en pente, l'Explorer est également équipé d'une prise de force synchronisée à la vitesse du sol avec un arbre de sortie indépendant, ce qui le rend idéal pour une utilisation avec des remorques pick-up à essieux moteurs ou des épandeurs de fumier équipés de roues motrices
Sur les Frutteto3 Natural le poste de conduite est vaste et confortable et se caractérise par une disposition moderne, intuitive et ergonomique des commandes et du tableau de bord. Toutes les commandes principales sont faciles à sélectionner, distinguées par une logique des couleurs pour en rendre plus simple, intuitif et sécurisé l'actionnement, mais laissent aussi un accès aisé à l’opérateur sans jamais le gêner dans l'exécution des manœuvres habituelles dans les champs. Plus précisément : à droite, on trouve les leviers commande des gammes et des rapports, les leviers de commande des distributeurs hydrauliques, la pédale pour le blocage mécanique des différentiels et l'accélérateur manuel ; à gauche, on retrouve par contre le levier de sélection des régimes de la PDF, le sélecteur pour l’engagement de la traction avant, la commande d'embrayage de la prise de force proportionnelle à l'avancement et le frein de stationnement. Le tableau de bord comprend aussi de commodes indicateurs analogiques pour fournir des informations sur le fonctionnement de la machine et on observe en outre les classiques témoins d’avertissement. Enfin, pour garantir la sécurité maximale en cas de renversement, le tracteur est doté d'un robuste arceau de sécurité à deux montants rabattable pour faciliter le transit dans les espaces plus restreints ou pour le remisage du tracteur.